近日，由龙拱港设备保障部设计、安居煤矿机电修理厂协助加工的吊具导板，破解了开顶箱吊装难题，经现场使用收效良好。

“OT”集装箱吊装无法用“导板”OT是Open Top的简称，即没有箱顶只有一个篷布在箱子顶部的超宽集装箱。近期，随着龙拱港自动化轨道吊设备联调联试工作深入推进，需要吊装的集装箱种类也日趋增多。设备调试人员在吊装OT箱时发现，由于横向宽度大于普通集装箱，安装在吊具上的导板无法“抱住”OT集装箱，只能拆除使用。少了吊具导板这个定位“神器”，又会影响吊具锁头进入集装箱锁眼的成功率，大大降低作业效率。

事必有法，然后可成，龙拱港有办法

龙拱港设备保障部以“闪电”外型为灵感，设计出适用于OT箱的专用导板，有效增加了吊具导板的工作宽度，同时采用类似闪电的“ㄣ”型外观，有效避开了集装箱角柱位置，实现吊具与集装箱的“无缝”对接，从而不影响吊具的开、闭锁的功能实现。专用导板两侧采用一体化钢板下料焊接，在内部采用双层钢板加固，有效延长使用周期。经现场安装试验后取得良好效果，作业效率可提升10%以上。此外，每套专用导板还可节约外购定做费用约为2万元。

文/图丨张哲（安居煤矿）