今年以来，龙拱港大力拓展对外合作，运营管理提质，集装箱物流运输呈现良好的发展态势。截至10月3日中午12时33分，在智能化集装箱港口7号泊位，“港航润杨6007”船舶完成最后一个集装箱卸船作业，龙拱港今年集装箱吞吐量已突破9万标箱，是去年全年2.04万标箱的4.4倍。

此次由太仓始发抵港的6007号船舶，载有叶腊石、石粉等进口货物，同一天该条船舶在龙拱港装满焦炭集装箱，从龙拱港沿京杭运河南下。集装箱运输实现多种交通工具之间的联运，配合铁路、公路、水路，整个物流过程更加安全高效，实现货物原产地到目的地，越来越受企业的青睐。龙拱港作为全国内河第一家全流程作业的集装箱港口，投用了集装箱TOS管理系统、远控岸桥、自动化场桥以及无人智能水平运输车，部署工业5G专网，作业效率非常高。一艘96T船舶由靠泊到离泊仅需3个半小时，相比传统的大宗散货品装船作业效率提升40%，港口生产作业效率持续提高，智能化建设全面提速。

国庆假期走进龙拱港，新安装的2台岸桥3台场桥联调联试完成，正全力推进海关监管场所建设，将实现“家门口即是出海口”，一次检验、一次通关，加快构建通江达海、连接全国、通向世界的大格局。

文/图丨刘芝凯