3月6日，集团公司党委副书记、总经理张广宇带队到市自然资源和规划局对接临港物流产业园国土空间规划调整事宜。市自然资源和规划局局长王庆峰出席并讲话，副局长王新友主持会议。

会议听取了集团公司当前港航产业发展优势、经济发展面临的挑战、临港园区规划定位等情况介绍，以及港航集团建设运营情况、八大业务板块、5大临港园区规划和土地调整诉求等情况汇报。

会上，张广宇表示，由济宁能源组建港航集团是市委市政府为推动我市经济转型升级高质量发展做出的重大战略决策。当前，全市港航资源整体呈现“一干双线十二支”网络布局，全市通航里程达1100公里，港航产业发展有着得天独厚的资源禀赋，发展潜力巨大，发展前景可期。济宁能源港航集团将加快推进“小、散、乱、污”港口和“老、旧、小、差”船舶整合，建设大港口，发展大航运，完善大配套，布局大产业，加快推动港航产业提档升级。按照“前港后厂”模式，推动临港经济发展，打造功能差异化、协同联动化的港口产业布局，有效降低港口腹地企业物流成本，服务带动腹地产业纵深发展，建成港产城一体化发展的标杆。

王庆峰表示，此次国土空间规划近期目标为2025年，远景展望至2035年。在此要求下，一要超前考虑，统筹谋划。要在耕地总量保持不变的前提下，确保一次性规划到位，保证重点项目用地需求。在园区规模上要充分考虑产业、集疏运规模等要素，确保园区规模适度、集约合理。二要精准布局，提高站位。当前港口园区用地规模都较大，后续工作需进一步细化。港航项目建设作为重大基础设施中的一项，符合申报省和国家级重大项目要求，济宁能源港航集团应多措并举积极利用单独选址的国家政策，满足用地需求。三要做好大运河开发与保护这“两篇文章”，将临港园区建设与大运河文化经济带发展导则有机结合，在符合上位政策前提下，做大做强济宁市运河物流经济，打造济宁市经济发展新动能。

双方一致表示，要共同努力、加强沟通、精准对接，发挥政企合力，不断做实做深做细国土空间规划调整工作，全力推动济宁市港航经济高质量发展，为全市经济社会发展作出积极贡献。

市规划设计研究院党总支书记、院长史衍智，集团公司董事、董事会秘书李明富，市自然资源和规划局相关科室主要负责人，集团公司和港航集团机关有关部室负责人参加活动。

■港航集团 蒋苓