据央视新闻联播报道，我国优化调整国家物流枢纽规划布局，在济宁、宿州、阿克苏等地新增26个国家物流枢纽。新增枢纽中，与产业发展和消费相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超40%，将进一步提升我国整体物流运行效率和服务质量，支持相关城市加快探索“产业集群+物流枢纽”的发展新模式。那么，在这26个城市中，济宁靠什么入选国家物流枢纽的？

连接内陆腹地和沿海港口

济宁是以运河为核心的重要枢纽

作为开放的通道节点城市，济宁是华东地区以京杭运河为核心的重要枢纽城市，也是山东对内对外开放的桥头堡，能够高效融入国际物流大通道。同时，济宁还具备连接内陆腹地和沿海港口、促进国际物流大通道南北贯通的显著区位优势。

同时，山东工业基础雄厚，工业品类齐全，拥有“公铁水空”的全要素综合性枢纽，当前，通道经济发展迎来最佳机遇，济宁成为国家物流枢纽，可积极融入粤鲁苏皖赣国际物流大通道，进一步放大当地产业优势，拓宽山东当地产业聚集能力，积极发展国际通道经济。

济宁依托“丰”字型运输网络及物流通道资源，融入粤鲁苏皖赣国际物流大通道，促进物流畅通与通道经济发展。其中以京杭运河为支撑，可促进国际物流大通道水运发展，沿京杭运河对接长江，向外衔接海运通道，为粤鲁苏皖赣国际物流大通道提供水运支撑条件。以铁路运输为纽带，连接国际物流大通道重要节点，可依托京沪、京九铁路两大铁路干线，实现粤鲁苏皖赣国际物流大通道联接长三角、粤港澳大湾区，拓展南亚、非洲市场。构建高效多式联运体系，实现济宁与通道互联互通。

此外，依托公铁水空资源构建多式联运体系，可实现济宁与粤鲁苏皖赣国际物流大通道联通，拓展国内及国际物流产业市场。

现代港航物流产业成独特标签

“通道经济”时代，济宁大有可为

借助“通道经济”，推进国内产业联动，能够有效促进通道跨区域协作。

作为京杭大运河常年通航的最北端城市，济宁恰好处于南北贯通的核心枢纽位置，具备集散全国各地货物的功能。以济宁为物流枢纽，向南衔接国际物流大通道，连通大湾区；向北延伸东三省农产品等货物通道；向东通江达海，促进大宗商品铁水联运；向西发展晋陕蒙地区煤炭运输通道。依托国际物流大通道，联接四向国际多式联运线路，可与南亚、非洲、蒙俄等国际市场实现产业联动。围绕煤炭、农产品、塑料橡胶、机械设备等重点货品聚产业，可积极推动济宁融入通道经济，加强与沿线国家的物贸协同发展。

其中，济宁大力发展现代港航物流产业，正在成为支撑更高水平开放、牵引城市转型发展的流量入口，以此形成人流、物流、商流、资金流、技术流、信息流等各类优势资源要素“引力场”，增强全球资源配置能力，增创经济发展新优势。

济宁与国内粤港澳大湾区、长三角等重要经济圈协作密切，已初步形成辐射全国的区域产业联动格局。依托粤鲁苏皖赣国际物流大通道，可实现跨区域大宗商品、快消品等货物流通，变“经济通道”为“通道经济”，深化济宁与通道互联。济宁正依托国内国际大通道，赋能港航经济新发展，增强通道枢纽城市功能，真正实现通达能力、衔接能力、配置能力、服务能力等多个维度的突破，进一步提升济宁乃至山东在国家对外开放新格局中的区位势能。

跻身国家物流枢纽，“物贸引领”成关键词

使济宁港发展定位更加明确

近年来，济宁市主动融入和服务交通强国、航运强国等国家重大战略，抢抓内河航运上升省级战略重大机遇，发挥京杭运河黄金水道优势，做大做强港航物贸，深度挖掘产业资源，推动内河航运绿色低碳高质量发展。2024年，济宁市港口货物吞吐量完成9600万吨，集装箱吞吐量完成43万标箱，连年跨越增长，稳居全省内河第一位。

同时，济宁市提出强力突破现代港航物流战略，聚焦打造中国北方内河航运中心、港口型国家物流枢纽和全国性综合交通枢纽城市，高规格成立了市港产城融合（现代港航物流）发展指挥部，市县一体、部门联动，统筹推进内河航运高质量发展。济宁港进入国家内河港口重点支持、优先发展的第一梯队，此次跻身国家物流枢纽，使济宁港发展定位更加明确。

围绕“全国内河36个主要港口”定位，高标准开展《济宁港总体规划（2035年）》修订工作。全力抓好重点项目建设，湖西航道（上级湖段）改造工程、微山三线船闸工程列入2024年省重大实施类项目。加快打造主城、梁山、微山3个亿吨级港口群，济宁港码头功能优化提升试点入选交通强国专项试点项目，梁山港入选国家第四批多式联运示范工程，龙拱港入选全省多式联运“一单制”试点工程。

济宁能源集团作为济宁港航的市场运营主体，加快布局临港产业，加力推进现代港航物流，打造六大百亿临港园区，在港产城融合发展上不断实现新突破。同时，通过创新港航经济产业模式，着力构建以贸易为引领，协同上下游，贯通产供需的大物贸发展平台，构建“港贸船产建融”全产业链运营模式。目前，2000吨级船舶可从济宁直达京杭运河、长江等主要水系50余个港口城市，陆续开通涵盖济宁、武汉等集装箱航线在内的26条航线，发展物贸网络覆盖全国152个城市，16个国家。

下一步，济宁市将牢牢抓住内河航运高质量发展重大战略机遇，进一步激发现代港航物流发展内生动力，一方面，着眼更好服务和融入新发展格局，更好推进和保障交通强国山东示范区建设，确保国家南水北调、“双碳行动”等重大战略顺利实施，努力打造全国内河航运高质量发展先行区。另一方面，充分发挥济宁港航、兖州国际陆港、济宁高新保税物流中心的牵引带动作用，发展开放型经济，实现陆海统筹、优势互补，构建全域一体、融合发展的港产城发展新格局，让“黄金水道”发挥出“黄金效益”。

来源丨济港记