千年大运河牵手“一带一路”，是大运河港航通道的进一步延伸。2024年9月，济宁港航龙拱港铁路专用线开通运行，截至目前，“铁水联运”作业量近13000标箱，构建了山东省又一个铁水联运新枢纽。而这个春节，龙拱港的工作人员也24小时在岗，确保货物的顺利转运。

1月27日，一列满载煤炭的火车缓缓驶入济宁港航龙拱港铁路专用线集装箱装卸作业区，距离地面30多米的轨道吊正准确进行集装箱作业，在500多米外，龙拱港生产运营部岸桥司机付绢绢正在远程操控轨道吊，通过远程操控，付绢绢“四两拨千斤”，完成从火车到码头的一系列作业动作，十分娴熟，一个集装箱的收发箱仅需2分钟。

付绢绢正在远程操控轨道吊。

“自2024年9月9日铁路专用线开通以来，龙拱港铁水联运作业量接近13000标箱，构建了山东省又一个供铁水联运的新枢纽。”龙拱港调度指挥中心技术员蒋帅说，进入冬季以来，每天有大量的煤炭从山西、陕西运抵龙拱港，再通过京杭大运河直达长三角等地区。“为了满足客户的作业需求，我们春节期间也会24小时在岗，确保货物顺利转运。”

2024年9月，一列满载进口自俄罗斯板材的五十节中欧班列缓缓驶入龙拱港，龙拱港铁路专用线迎来了首批货物。标志着济宁港航龙拱港公铁水多式联运正式启动。这批板材经济南南站中转，通过铁路运输至龙拱港铁路作业区，从龙拱港下水，运往江苏太仓等地。

铁水相连，双向融合。龙拱港横向依托新兖铁路向西可以深入中原经济区，辐射西北能源基地，对接“一带一路”，向东可以连接青岛港和日照港，向南依托京杭运河可以连接长江以及长三角、珠三角地区，实现通江达海的模式，更好融入国内国际双循环和“一带一路”新格局。

目前，济宁的通航里程和运力在京杭大运河13个港城中居第1位，瓦日铁路、新兖铁路与京杭运河交汇，形成了轴心位于济宁，辐射“一带一路”、联通长三角、珠三角和闽三角的“丰”字型物流大通道。

来源丨齐鲁晚报